廣州白云(yun)機場T3航(hang)站樓外景。

旅客在T3航站樓內辦理值機。

深圳新聞網2025年10月31日訊（深(shen)圳特區(qu)報記者 嚴俊偉）10月30日，廣(guang)(guang)州白(bai)云(yun)(yun)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)T3航站(zhan)樓投(tou)(tou)運(yun)(yun)活動在(zai)T3航站(zhan)樓灣區(qu)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)舉行(xing)。同日，廣(guang)(guang)州白(bai)云(yun)(yun)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)第五跑(pao)(pao)道也正(zheng)式投(tou)(tou)入運(yun)(yun)行(xing)。廣(guang)(guang)州白(bai)云(yun)(yun)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)T3航站(zhan)樓和第五跑(pao)(pao)道的(de)(de)投(tou)(tou)運(yun)(yun)，宣告(gao)歷經(jing)5年建設(she)，總投(tou)(tou)資537.7億元的(de)(de)廣(guang)(guang)州白(bai)云(yun)(yun)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)三期擴建工程如期完(wan)工，標志著廣(guang)(guang)州白(bai)云(yun)(yun)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)進(jin)入“5條(tiao)跑(pao)(pao)道+3座(zuo)航站(zhan)樓”運(yun)(yun)行(xing)時代，白(bai)云(yun)(yun)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)成為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)民航首個5條(tiao)商用跑(pao)(pao)道運(yun)(yun)行(xing)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。廣(guang)(guang)州全方位門(men)戶復合型國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)航空樞紐能(neng)級再躍(yue)升(sheng)，為廣(guang)(guang)東在(zai)推進(jin)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)式現代化建設(she)中(zhong)走在(zai)前列提供強有力的(de)(de)交通(tong)保(bao)障。

T3航站樓由主(zhu)樓、東、西(xi)、北指廊(lang)及登機(ji)橋組(zu)成。T3綜合(he)(he)交通(tong)(tong)中心按照空(kong)陸換乘(cheng)(cheng)一體(ti)化設計，打造“空(kong)”、“路(lu)”、“鐵”聯運(yun)(yun)零距離換乘(cheng)(cheng)交通(tong)(tong)綜合(he)(he)體(ti)，軌道(dao)總規模達到6臺14線，并在負二層設置行(xing)李托運(yun)(yun)，軌道(dao)交通(tong)(tong)出港(gang)旅客同層值機(ji)及交運(yun)(yun)行(xing)李，高效實現空(kong)鐵聯運(yun)(yun)。

T3航站樓(lou)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)造(zao)型以“花(hua)”為(wei)設計主題(ti)，融入“云山珠(zhu)水”和(he)(he)“花(hua)城(cheng)”的(de)廣州特點，建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)造(zao)型如鮮花(hua)盛(sheng)放形成(cheng)“羊(yang)城(cheng)花(hua)冠”的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)意象，成(cheng)為(wei)廣州城(cheng)市門戶形象的(de)地標性建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)。與此同時，T3航站樓(lou)創(chuang)國內(nei)(nei)(nei)多項“首個”：全國首創(chuang)全景航空觀景平臺和(he)(he)瞭望塔、國內(nei)(nei)(nei)首座暖色調大型機(ji)(ji)場航站樓(lou)、國內(nei)(nei)(nei)首個構(gou)建(jian)(jian)大型公共藝術系統(tong)的(de)機(ji)(ji)場、國內(nei)(nei)(nei)首個打造(zao)旗艦洗手間的(de)機(ji)(ji)場、國內(nei)(nei)(nei)首個建(jian)(jian)設古樹公園(yuan)(yuan)的(de)機(ji)(ji)場、國內(nei)(nei)(nei)航站樓(lou)最大空側原(yuan)生(sheng)態花(hua)園(yuan)(yuan)、國內(nei)(nei)(nei)首個設立(li)植物園(yuan)(yuan)的(de)航站樓(lou)等，充分體現“中國風(feng)、嶺南味(wei)、國際范(fan)、時代感”，打造(zao)中國機(ji)(ji)場航站樓(lou)的(de)新范(fan)式。

另一方面，白云機(ji)場(chang)三期擴(kuo)建BIM應(ying)用(yong)開啟(qi)大(da)型樞紐機(ji)場(chang)智(zhi)能建造行業先河，在國內(nei)大(da)型樞紐機(ji)場(chang)率先全面應(ying)用(yong)BIM智(zhi)能建造，實(shi)現全員(yuan)、全區域、全專業、全生(sheng)命周期管理(li)，探索適合推(tui)廣的民用(yong)運輸(shu)機(ji)場(chang)數字化設計技術體系，打造民用(yong)運輸(shu)機(ji)場(chang)數字設計示(shi)范(fan)項目，引領行業標準，其中多項工(gong)藝技術屬國內(nei)首(shou)創(chuang)。

T3航站樓投(tou)運后，近期可(ke)滿足年旅(lv)客(ke)吞(tun)吐(tu)(tu)量1.2億人次(ci)，貨(huo)郵(you)吞(tun)吐(tu)(tu)量380萬(wan)噸使(shi)用需(xu)求，終端容量更可(ke)承載1.4億人次(ci)旅(lv)客(ke)、600萬(wan)噸貨(huo)郵(you)，客(ke)貨(huo)規(gui)模均位(wei)居世界前列。這一升級不(bu)僅推動廣州白(bai)云國際(ji)機(ji)場旅(lv)客(ke)吞(tun)吐(tu)(tu)量實(shi)現跨越(yue)式(shi)增長，更強化了粵港澳大灣區的交通輻射(she)力。