“左邊(bian)的(de)橋(qiao)半年就通(tong)了，右邊(bian)卻一(yi)年多沒動靜(jing)，現(xian)在所(suo)有車都擠在半幅路(lu)(lu)上(shang)，每(mei)天上(shang)下班(ban)像‘打(da)仗’。”近日，有市民(min)通(tong)過《問政(zheng)深圳(zhen)》平臺反映，龍崗區惠鹽高(gao)速改擴建(jian)工程(cheng)中的(de)寶荷大道(dao)(dao)跨線(xian)橋(qiao)施工進度不均，右側橋(qiao)梁長(chang)期停滯(zhi)，導(dao)致現(xian)況道(dao)(dao)路(lu)(lu)僅靠(kao)單側橋(qiao)梁雙向通(tong)行，高(gao)峰時(shi)段擁堵嚴重，非(fei)機動車與(yu)行人通(tong)行安全隱患突出。

10月(yue)25日，記者實地(di)走(zou)訪(fang)發(fa)(fa)現，該路段交通壓力(li)持續加劇，居民對工(gong)程(cheng)早(zao)日完(wan)工(gong)的期盼愈(yu)發(fa)(fa)迫切。

現場直擊：半幅通行成瓶頸

施工現場長期停滯

上(shang)午9時許(xu)，記(ji)者(zhe)在寶(bao)荷大道(dao)與(yu)惠鹽高(gao)速交匯處看到，目前僅左(zuo)側(ce)新建橋(qiao)梁(liang)開放通行(xing)，原(yuan)雙向(xiang)通行(xing)的主干道(dao)被壓縮為單側(ce)橋(qiao)梁(liang)雙向(xiang)行(xing)駛。車(che)道(dao)收窄、車(che)輛緩行(xing)，電動(dong)車(che)與(yu)行(xing)人混行(xing)于機動(dong)車(che)流中，交通秩(zhi)序較(jiao)為混亂。

尤為引人關注的是，右側橋梁施工現場長期未見施工跡象：橋體鋼筋裸露銹蝕，部分模板脫落，圍擋破損，雜草叢生，未見工人作業或機械設備運轉。

多位途經司機表示，該狀態已持續數(shu)月之久。

“以前(qian)走這里只要十分鐘，現在動不(bu)動就堵(du)二十分鐘。”經常往返(fan)坪地與龍(long)崗(gang)中心城(cheng)的網(wang)約(yue)車司(si)機劉(liu)師傅說，“最怕遇到(dao)下雨天，一堵(du)就是一片，連調(diao)頭都困(kun)難。”

居民困擾：就醫繞行耗時長

安全隱患頻現

由于寶荷大(da)道是(shi)連接龍(long)崗(gang)東西向的(de)(de)重要(yao)通道，施工帶來的(de)(de)交通影響波及周(zhou)邊多(duo)(duo)個社區。家住回龍(long)埔的(de)(de)陳(chen)女(nv)士每(mei)周(zhou)需駕車前(qian)往(wang)深圳(zhen)市腫瘤醫(yi)院就(jiu)醫(yi)，她無奈(nai)表示(shi)：“以前(qian)過(guo)去只(zhi)要(yao)二十(shi)分(fen)鐘，現在光堵在這段路(lu)就(jiu)要(yao)半小時以上，繞(rao)行(xing)也(ye)要(yao)多(duo)(duo)花(hua)十(shi)幾分(fen)鐘，太(tai)耽誤事了。”

更令人擔憂的(de)是，非機動車和(he)行(xing)人被迫與機動車共用狹窄(zhai)空間，事故風險上升。“騎電動車經(jing)過這里總是提心吊膽，前兩天差點被右轉的(de)貨(huo)車蹭到(dao)。”市(shi)民張(zhang)先生回(hui)憶道。

項目回應：正加快推進施工

預計年底實現全幅通車

針對(dui)市(shi)民關切，記者聯系了惠鹽高速公(gong)路深圳段改擴建工(gong)程項(xiang)目部相關負責人黃工(gong)。其表(biao)示，寶荷(he)大(da)道跨線橋右側橋梁因前(qian)期涉(she)及多項(xiang)協調工(gong)作，推進受到(dao)一定影響，目前(qian)已(yi)完成(cheng)相關準備。

“我們正在組織力量(liang)進場，加快(kuai)后(hou)續結構(gou)施工和附屬設(she)施建設(she)。”黃(huang)工透露，“整(zheng)體工程預計(ji)在今年年底前建成并實(shi)現全幅通車，屆時將全面恢復雙向(xiang)通行能力。”

記者注意(yi)到，項目圍擋外已張貼(tie)施(shi)工(gong)(gong)(gong)進(jin)(jin)度公示牌，明確標注了右側橋梁的階(jie)段性工(gong)(gong)(gong)期安排。然而，由于前期施(shi)工(gong)(gong)(gong)進(jin)(jin)展緩(huan)慢(man)，部(bu)分市民(min)對后續能否按計劃推進(jin)(jin)仍(reng)存疑慮。“公示了時(shi)間表是(shi)(shi)好(hao)事，但更關(guan)鍵的是(shi)(shi)要真正落地、不打(da)折扣(kou)。”一(yi)位長期關(guan)注工(gong)(gong)(gong)程(cheng)進(jin)(jin)展的市民(min)表示，希望相關(guan)部(bu)門進(jin)(jin)一(yi)步加大統籌協(xie)調(diao)力(li)(li)度，優(you)化(hua)施(shi)工(gong)(gong)(gong)組織，全(quan)力(li)(li)加快工(gong)(gong)(gong)程(cheng)進(jin)(jin)度，盡早還路(lu)于民(min)。

與(yu)此(ci)同時(shi)(shi)，多位周邊(bian)居民建(jian)議(yi)，在橋梁全面通車前(qian)的(de)過(guo)渡期(qi)，應加強交通疏(shu)導與(yu)信息服務。有市(shi)民提議(yi)，可(ke)在寶荷大道與(yu)周邊(bian)主(zhu)干道交匯的(de)關鍵(jian)節點(dian)增派(pai)交通協管(guan)員，特別是在早(zao)高峰(feng)7:30至(zhi)9:00、晚高峰(feng)17:30至(zhi)19:00等擁堵(du)高發時(shi)(shi)段(duan)，強化現場指揮，提升通行效率(lv)。

想報料或提供新聞線索(suo)

可以掃碼

進入問政深圳報料(liao)小程序

進行報料哦！

↓↓↓

報料若經采用

可獲得50-200元獎勵