深(shen)圳新聞網(wang)2025年10月25日(ri)訊（記者 姚嘉惠(hui) 翁瑞峰）10月24日-26日，小紅書第(di)三屆“玩(wan)車節”在深圳(zhen)舉(ju)辦，在近(jin)萬平方米場(chang)(chang)地筑起為期三天的“玩(wan)車人(ren)”討論場(chang)(chang)，預計人(ren)流(liu)量將達到3-5萬人(ren)。

玩(wan)車(che)(che)(che)(che)節現(xian)場，設置(zhi)了近50輛玩(wan)車(che)(che)(che)(che)互動(dong)裝置(zhi)，涵蓋連(lian)接大眾生活記憶和經典IP的稀缺(que)車(che)(che)(che)(che)款、展(zhan)示小(xiao)紅書用(yong)戶(hu)玩(wan)車(che)(che)(che)(che)故(gu)事的“玩(wan)車(che)(che)(che)(che)朋友圈”展(zhan)覽，以(yi)及車(che)(che)(che)(che)輛動(dong)態競賽、落日巡游(you)等花式玩(wan)法，用(yong)真實(shi)的人與(yu)車(che)(che)(che)(che)的故(gu)事，吸(xi)引更多玩(wan)車(che)(che)(che)(che)同好形(xing)成連(lian)接。

這些玩車(che)裝置(zhi)中(zhong)，既(ji)有《繁花》中(zhong)的老(lao)皇冠、《蝙(bian)蝠俠》中(zhong)的蝙(bian)蝠車(che)、《迪迦奧(ao)特(te)曼》中(zhong)的科邁(mai)羅敞篷等影視劇同(tong)款名車(che)，也(ye)有紅旗國(guo)禮、桑塔納(na)等經典(dian)車(che)型(xing)，勾勒大眾(zhong)生(sheng)活的共同(tong)回(hui)憶。而如EVA、鬼滅之刃等知名動畫的“痛車(che)”，則(ze)吸引了不少二(er)次元愛好(hao)者前來打卡(ka)。

這些來自全球(qiu)各地(di)的車款，共同構成了(le)一部縮(suo)小的汽(qi)車時光編年(nian)史。小紅書玩(wan)車節不(bu)僅呈現出(chu)車款的演變，更(geng)承載了(le)普通人(ren)的玩(wan)車片段(duan)。

在“玩車朋友(you)圈(quan)”展覽(lan)中(zhong)，每一(yi)(yi)輛車背(bei)后都是(shi)一(yi)(yi)種獨特的(de)車生(sheng)活方(fang)式。@低速四驅 帶(dai)來了(le)(le)(le)(le)兩輛福(fu)特烈(lie)馬——從(cong)這輛車開始，兩位有(you)十年(nian)越野經(jing)驗的(de)愛好者，在小紅(hong)書上圍(wei)繞用車、改車和戶外(wai)生(sheng)活創作內容(rong)，如今已成為全職玩車博主(zhu)，還組(zu)建了(le)(le)(le)(le)超1000人(ren)的(de)車友(you)群，供大(da)家(jia)(jia)互相“抄(chao)作業”、交流改裝經(jing)驗。@流浪(lang)兒童 則帶(dai)來了(le)(le)(le)(le)自己的(de)“移動(dong)小家(jia)(jia)”：這對90后情侶去(qu)年(nian)花(hua)3萬元購入二手面包車，將其(qi)改造為3平方(fang)米的(de)房車，并開啟(qi)了(le)(le)(le)(le)貫穿云貴川等多個省份的(de)旅居生(sheng)活，至今已在小紅(hong)書分享了(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)年(nian)的(de)房車故事。

在現場的(de)(de)動態(tai)競賽(sai)區，90歲的(de)(de)自(zi)(zi)駕爺(ye)爺(ye)，和(he)8歲的(de)(de)小賽(sai)車(che)手(shou)@夏(xia)伯(bo)恩，玩起了賽(sai)車(che)對(dui)決。這(zhe)對(dui)“最大(da)年(nian)齡差”的(de)(de)“同場對(dui)手(shou)”，各(ge)自(zi)(zi)都有著豐富的(de)(de)玩車(che)經驗。退(tui)休后一直在自(zi)(zi)駕的(de)(de)爺(ye)爺(ye)，用快20年(nian)時間與(yu)妻子走遍了全(quan)國各(ge)地，每年(nian)駕駛超過2萬公里(li)。

而年僅8歲但已有(you)(you)4年“駕齡”的@夏伯恩，則已經是有(you)(you)多個賽照的現役車(che)手，并拿(na)下了(le)今(jin)年的CKC中(zhong)國卡丁車(che)錦標賽學院杯U9季軍。在(zai)小紅書上，他經常(chang)分(fen)享自己(ji)的訓練日常(chang)和玩(wan)車(che)體(ti)驗。

三天(tian)活(huo)(huo)動里(li)，還(huan)有百余位在小紅書分享車(che)生活(huo)(huo)方式的(de)博主到場。他們共同(tong)構成了小紅書上豐富玩車(che)群體的(de)縮影。

作為(wei)月(yue)活(huo)3.5億的(de)生活(huo)興(xing)趣社區，小紅書也已成為(wei)玩(wan)車群體(ti)的(de)核心興(xing)趣集結地之一。

小紅書(shu)數據顯示，平臺每月會產生(sheng)約4億次(ci)汽車相(xiang)關內容搜索，汽車興趣人群已突破(po)2億。這些用戶不僅在小紅書(shu)分享與(yu)“車”相(xiang)關的(de)選車購車、改裝攻略(lve)、玩(wan)車好物，更會分享“玩(wan)車”背后的(de)生(sheng)活方式，比如自駕故事、床車生(sheng)活、越野日常(chang)等。

如今(jin)，越來越多(duo)用戶在小紅(hong)書從“獨(du)自玩車”走(zou)向“群體聯結(jie)”，也(ye)讓汽車從單純的“出(chu)行工具”，轉變為(wei)承載不同興趣生活方式的載體。

從“七(qi)旬(xun)夫妻自(zi)駕游全國”到“85歲(sui)獨(du)闖西(xi)藏”，這些真實分(fen)享的筆記打破了年(nian)齡(ling)的桎梏，傳遞出(chu)(chu)“任何時刻都能(neng)出(chu)(chu)發”的生活(huo)態(tai)度；而從“成(cheng)年(nian)人的崩潰只敢在車(che)里(li)發泄”到“外婆用一(yi)輛(liang)車(che)治(zhi)愈了我和媽媽”的獨(du)特故事中，車(che)輛(liang)更被(bei)賦予了情感容器與家庭紐帶(dai)的重要角色(se)。

正如一位玩車節觀眾所說：“在(zai)小紅(hong)書分享車，分享的(de)不只是(shi)參數、品牌(pai)，更是(shi)背(bei)后的(de)生活和故事。”

這種(zhong)豐(feng)富(fu)的(de)汽車文化(hua)生態，得益于小紅書(shu)(shu)獨特的(de)UGC社區土壤。在這里(li)，用戶不僅(jin)能夠在玩(wan)車筆(bi)記的(de)評論區里(li)，收(shou)獲同(tong)好們的(de)建(jian)議和(he)共鳴，也正在通過(guo)“車聚”等方式組織線下聚會、經(jing)驗(yan)互助。從線上(shang)互動發展到真實連接，激發了(le)同(tong)好之間的(de)交流和(he)分享，越來越多的(de)玩(wan)車方式、人(ren)車故事，也正在小紅書(shu)(shu)上(shang)不斷長出。

通過(guo)持續打造這樣的(de)線(xian)上線(xian)下(xia)聯動(dong)體驗，小紅書也正(zheng)在構建一(yi)個讓每個汽(qi)車愛好者都能找到(dao)同好、表達自我的(de)興趣社區平(ping)臺(tai)。（圖片(pian)由主辦方(fang)提(ti)供）