深圳新聞網2025年10月20日訊（記者 葉梅）10月19日，以“至(zhi) 前所未至(zhi)”為(wei)主(zhu)題的縱(zong)橫G700全球(qiu)上(shang)市發布會在安徽舉(ju)行。就在前三天，縱(zong)橫G700剛剛成功(gong)橫渡長江蕪湖段，耗時(shi)22分(fen)鐘完成1480米航(hang)程，成為(wei)全球(qiu)首款量(liang)產車(che)實(shi)現(xian)該壯舉(ju)。

開辟全領域豪華新賽道 定義豪華越野SUV新坐標

縱(zong)(zong)橫(heng)敢(gan)為(wei)人(ren)先，探索(suo)中國汽(qi)車工(gong)業前所未有的(de)發展(zhan)道(dao)(dao)路(lu)。縱(zong)(zong)橫(heng)G700橫(heng)空出世，融合硬派越(yue)野(ye)與城市SUV二者之長(chang)，把陸地馳騁的(de)強悍、水域穿越(yue)的(de)從容及高原缺氧等復雜環境的(de)卓越(yue)適應性集于一身，開辟了(le)“全領域豪(hao)華越(yue)野(ye)SUV”新(xin)賽道(dao)(dao)，成為(wei)中國汽(qi)車工(gong)業突(tu)破豪(hao)華天花板、定義全球(qiu)豪(hao)華越(yue)野(ye)標準(zhun)的(de)新(xin)坐標。

奇瑞汽車(che)股份(fen)有限公司董事長尹同躍表(biao)示：“我們打造縱(zong)橫G700，并(bing)不只是為(wei)了造一臺更(geng)好的(de)豪(hao)(hao)華(hua)越野車(che)。我們真正的(de)目標，是通過(guo)全球(qiu)領先的(de)智能(neng)電混技術、全場景系統(tong)創新能(neng)力，實現豪(hao)(hao)華(hua)越野平權——讓更(geng)多人不再為(wei)經驗(yan)不足而(er)膽怯，不再為(wei)高(gao)成(cheng)本而(er)猶(you)豫(yu)，能(neng)輕松、安全地握住(zhu)方向盤，去體(ti)驗(yan)翻山越嶺的(de)樂趣，去探索生活的(de)更(geng)多邊界，不僅為(wei)用戶(hu)帶來強大的(de)功(gong)能(neng)價(jia)值，更(geng)帶來有溫度、有共鳴(ming)的(de)情緒(xu)價(jia)值。”

奇瑞汽車股份(fen)有限公司董事長尹同躍(yue)。

縱橫G700的磅礴(bo)登場，意(yi)味著長(chang)期(qi)被國(guo)際品牌壟斷(duan)的豪華越野市場，終(zhong)于(yu)迎來(lai)了以全領域技(ji)術立身、以用(yong)戶體驗為本的實(shi)力挑戰者，標志著中國(guo)汽車品牌在全球豪華越野版圖中刻(ke)下了屬于(yu)自(zi)己(ji)的時(shi)代(dai)印記(ji)。

擘畫豪華越野新藍圖 引領中國汽車縱橫全領域

奇(qi)瑞汽車股份有限公司執(zhi)行副總裁李學用表(biao)示：“它(ta)(ta)不是簡單的(de)(de)技術堆砌，而是縱(zong)橫對豪華的(de)(de)全(quan)新(xin)作(zuo)答(da)：它(ta)(ta)有中(zhong)國品(pin)牌的(de)(de)技術自信，貼合全(quan)球用戶的(de)(de)真(zhen)實需求，更打破傳統的(de)(de)邊界(jie)。這份以(yi)中(zhong)國方案交(jiao)出的(de)(de)答(da)案，正在告訴世界(jie) —— 豪華的(de)(de)新(xin)標準，可由中(zhong)國品(pin)牌來(lai)書(shu)寫。”

奇瑞汽(qi)車(che)股份有(you)限(xian)公司執行(xing)副總裁李(li)學用。

承載奇瑞28年的技(ji)(ji)術沉淀，縱(zong)橫以極致技(ji)(ji)術冗余打造過剩(sheng)產品力(li)，從(cong)發動機到三電，從(cong)底(di)盤到混動，帶來(lai)極致的用戶守護(hu)。縱(zong)橫G700以這種技(ji)(ji)術冗余為底(di)氣，由內而外融合(he)縱(zong)橫黑科技(ji)(ji)，集“海(hai)、陸、空、智、尊、享”全(quan)領域能力(li)于(yu)一體(ti)，化(hua)身至前(qian)所(suo)未至、享前(qian)所(suo)未享的豪(hao)華(hua)越野新座駕，引領中國汽車進軍國際豪(hao)華(hua)越野市(shi)場，開(kai)啟全(quan)領域縱(zong)橫時代。

以海陸空全領域實力，縱橫極境

作為“全領域豪華(hua)越野SUV”的(de)(de)核心支(zhi)撐(cheng)，縱橫G700以硬(ying)核性(xing)能覆蓋“海、陸(lu)、空”三大場景，發起從賽(sai)道到江河的(de)(de)極境(jing)挑戰，在環塔拉力賽(sai)、可可西里無人(ren)區、長江橫渡(du)等(deng)實際(ji)考驗中，印證“至 前所未至”的(de)(de)底氣。

不久前，縱(zong)橫(heng)(heng)G700完成了橫(heng)(heng)渡長(chang)江(jiang)(jiang)壯舉。面(mian)(mian)對江(jiang)(jiang)面(mian)(mian)暗流和水(shui)(shui)(shui)下(xia)漩渦，以方舟兩棲技術定義“海之(zhi)境(jing)”的(de)縱(zong)橫(heng)(heng)G700，憑借行(xing)業領先(xian)級(ji)密(mi)封工藝、整車(che)(che)一體(ti)式(shi)無(wu)孔(kong)油(you)漆車(che)(che)身、主動空氣循環系統(tong)與800V高壓碳化硅高轉速推進器系統(tong)，始終(zhong)保持穩定浮水(shui)(shui)(shui)姿態(tai)，從(cong)容行(xing)進，最終(zhong)用(yong)時(shi)22分(fen)鐘，史無(wu)前例(li)完成人類歷史上(shang)第一次越(yue)野車(che)(che)橫(heng)(heng)渡長(chang)江(jiang)(jiang)挑戰，讓水(shui)(shui)(shui)域不再是探(tan)索禁區。事實上(shang)，作為(wei)搭載(zai)同(tong)級(ji)唯一IP68級(ji)防水(shui)(shui)(shui)系統(tong)的(de)豪(hao)華(hua)越(yue)野車(che)(che)，縱(zong)橫(heng)(heng)G700的(de)970mm最大涉水(shui)(shui)(shui)深(shen)度，在日常的(de)自駕(jia)和越(yue)野場景，也能(neng)輕松應對暴(bao)雨、積水(shui)(shui)(shui)等復(fu)雜路況。

澎湃動力(li)，是(shi)縱橫G700征(zheng)服陸地的(de)底氣(qi)。其(qi)(qi)最(zui)大輸出904匹馬(ma)力(li)，性(xing)能媲美豪華品牌V8發動機，動力(li)隨(sui)叫隨(sui)到，無論是(shi)陡坡攀爬還是(shi)崎(qi)嶇越(yue)野(ye)，皆能從容應(ying)對。在(zai)2025環(huan)塔拉力(li)賽中，作為(wei)唯一未(wei)上市的(de)量(liang)產車型(xing)，縱橫G700直面(mian)專業改裝賽車，一舉(ju)斬獲5個賽段冠軍，用賽道榮耀證明其(qi)(qi)可靠性(xing)與強(qiang)悍性(xing)能，彰顯(xian)“陸地強(qiang)者”風范(fan)。

而(er)縱橫(heng)G700搭載(zai)的衛星通訊系統，即使在(zai)沒有手機信號覆蓋的無(wu)(wu)(wu)人區，也能溝通無(wu)(wu)(wu)阻永不斷聯，保障(zhang)“空之聯”。目前，這項技(ji)術已(yi)(yi)經(jing)在(zai)可(ke)可(ke)西里無(wu)(wu)(wu)人區等(deng)極限(xian)環境下，經(jing)歷了“實(shi)戰(zhan)”考驗，縱橫(heng)G700已(yi)(yi)成(cheng)為新(xin)華社“可(ke)可(ke)西里無(wu)(wu)(wu)人區特別(bie)策(ce)劃(hua)”活(huo)動的唯一專用車(che)，服(fu)務巡山隊員日常工(gong)作，在(zai)高原極端低溫、缺(que)氧(yang)環境下，持續穩(wen)定(ding)輸出(chu)中國品牌最(zui)強音——“中國的土地，由中國越野車(che)守護！”

以智尊奢全維度體驗，重塑豪華

縱橫(heng)極境，展(zhan)現了G700陸地(di)馳(chi)騁的(de)強悍、水域穿越的(de)從容，而作為一輛志在改變“越野(ye)=粗獷”刻(ke)板印象的(de)全域豪(hao)華越野(ye)SUV，縱橫(heng)G700也成功通過(guo)“智、尊、享(xiang)(xiang)”三大維度的(de)先進配(pei)置與優質服務(wu)，將“移(yi)動豪(hao)華艙”搬進越野(ye)場(chang)景，讓用(yong)戶在越野(ye)探索中，擁有“享(xiang)(xiang) 前所未享(xiang)(xiang)”的(de)超凡(fan)體驗。

縱橫靈感(gan)座(zuo)艙搭載35.4英(ying)寸(cun)山脈天際屏(ping)(ping)，15.6英(ying)寸(cun)中控觸控大屏(ping)(ping)，17.3英(ying)寸(cun)家庭影院大屏(ping)(ping)，后排專屬(shu)8.88英(ying)寸(cun)空調屏(ping)(ping)，靈感(gan)四屏(ping)(ping)聯(lian)動，解鎖全(quan)(quan)場景智能體(ti)(ti)驗，讓出行更舒(shu)適安(an)(an)心。華為(wei)乾崑智駕ADS 4輔助系統，全(quan)(quan)車27個感(gan)知元件，眼觀(guan)六路，耳聽八(ba)方，車位(wei)到(dao)車位(wei)2.0駕駛更類(lei)人，全(quan)(quan)國都能開(kai)，有路就能開(kai)，媲美老司機(ji)的駕駛體(ti)(ti)驗，決策更安(an)(an)全(quan)(quan)、長途更輕松。

縱橫(heng)G700擁有外掛(gua)制氧機，快速(su)制氧，保(bao)障G700自由縱橫(heng)高(gao)海拔；AED小(xiao)書包，遠程IoT解鎖，一鍵呼叫。巴彥淖爾(er)渡陰(yin)山、克拉瑪依魔鬼城、哈密大海道等13條縱橫(heng)專屬權(quan)益穿越(yue)線路，200+縱橫(heng)驛站，結(jie)合專屬VIP權(quan)益，縱橫(heng)生態為用戶帶來了(le)“極致旅(lv)行+尊享體驗(yan)”。

百萬級智能空(kong)氣懸架+CDC，提升全路況(kuang)駕駛體驗。云憩座椅(yi)精選頭層皮料(liao)，14層精心堆疊，六座獨立座椅(yi)設計，支持通風加熱、八點按摩、腿(tui)托等，實現媲美百萬級豪車的(de)(de)奢享乘坐體驗。更有頂級豪車同款萊斯康(kang)音響系統，經過專業聲學調校，確(que)保每(mei)個座位(wei)都是“黃金VIP聽聲位(wei)”，配合豪華舒適(shi)的(de)(de)內飾布局(ju)，讓越野途中的(de)(de)每(mei)一段旅(lv)程，都成為聽覺(jue)(jue)與觸覺(jue)(jue)的(de)(de)雙重享受。

作為(wei)縱(zong)(zong)橫旗下首(shou)款量產車型(xing)，新(xin)車定位“全(quan)領域豪(hao)(hao)華(hua)越野SUV”，共推出4個版(ban)型(xing)，官(guan)方指(zhi)導(dao)價(jia)為(wei)32.99萬元—41.49萬元。作為(wei)縱(zong)(zong)橫首(shou)張成(cheng)績單，G700的(de)橫空(kong)出世，正是縱(zong)(zong)橫以(yi)技術創新(xin)打破邊界，以(yi)品類創新(xin)定義豪(hao)(hao)華(hua)，以(yi)場(chang)景創新(xin)重塑價(jia)值(zhi)的(de)集中(zhong)體現。而縱(zong)(zong)橫更是以(yi)G700的(de)全(quan)領域實(shi)力(li)，成(cheng)就中(zhong)國(guo)汽(qi)車工(gong)業從大(da)變強的(de)新(xin)里程碑，引領屬(shu)于中(zhong)國(guo)、面向全(quan)球(qiu)的(de)豪(hao)(hao)華(hua)越野新(xin)時代。

（本文圖片由受訪單位(wei)提供）