見圳客戶端·深圳新聞網2021年5月8日訊（記者 陳致遠）“天天掉玻(bo)(bo)璃(li)，孩子們上(shang)學(xue)路很(hen)不安全！”近日，記者接市民投訴稱(cheng)，位于(yu)寶安區(qu)福海街道鳳塘(tang)大道上(shang)的(de)塘(tang)尾天橋(qiao)幾乎天天有(you)(you)玻(bo)(bo)璃(li)碎落，過(guo)往行人膽戰心驚，希望政(zheng)府有(you)(you)關部門可以介入調查，并(bing)盡快尋找解決(jue)方案，讓市民出行更加安全、放(fang)心。
天橋開天窗。
據(ju)了解，塘(tang)尾天(tian)橋位于寶安區福海街道(dao)鳳塘(tang)大道(dao)與塘(tang)尾大道(dao)交(jiao)匯(hui)處，周(zhou)邊是(shi)居(ju)民小區、學校(xiao)、幼兒園(yuan)等人流密集(ji)場所，人流量(liang)、車(che)流量(liang)較(jiao)大，高峰期交(jiao)通十分繁(fan)忙。隨著深圳(zhen)國際會(hui)展中(zhong)心(xin)的啟用(yong)，鳳塘(tang)大道(dao)交(jiao)通壓力(li)也越來越大。
2019年(nian)8月(yue)，在周邊(bian)居民的期待中(zhong)，一座實現人(ren)車分離的塘(tang)尾(wei)轉盤天(tian)橋(qiao)被納入建(jian)設日程。2020年(nian)10月(yue)，塘(tang)尾(wei)天(tian)橋(qiao)雖投入使(shi)(shi)用但直(zhi)至目(mu)前仍未(wei)驗收(shou)，使(shi)(shi)用不(bu)足(zu)一年(nian)。
據了解，塘尾天橋(qiao)橫(heng)跨鳳(feng)塘大道，采用(yong)鋼結(jie)構(gou)設(she)計，用(yong)鋼量900噸，通過樓梯連接該(gai)交匯路口的四個(ge)方向。該(gai)天橋(qiao)采用(yong)玻璃扶手，配有(you)4部電梯（目前仍未啟用(yong)），橋(qiao)寬(kuan)近6米，承(cheng)擔起(qi)行人交通疏導功能，有(you)效(xiao)提高車輛(liang)通行效(xiao)率，便于市(shi)(shi)民出行。記(ji)者從該(gai)項(xiang)目的工(gong)程(cheng)(cheng)簡介看到，該(gai)項(xiang)目牽頭方為(wei)(wei)深圳(zhen)市(shi)(shi)交通公(gong)(gong)用(yong)設(she)施建(jian)筑(zhu)中(zhong)心，施工(gong)單(dan)(dan)位為(wei)(wei)中(zhong)建(jian)鋼構(gou)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)，監理單(dan)(dan)位為(wei)(wei)深圳(zhen)市(shi)(shi)東鵬工(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)設(she)監理有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)，地震(zhen)設(she)防(fang)烈(lie)度為(wei)(wei)七度，使用(yong)年限(xian)為(wei)(wei)100年。
玻(bo)璃(li)渣(zha)來自天橋的(de)玻(bo)璃(li)遮陽棚。
原(yuan)本是一座用于緩解(jie)交通壓力，實(shi)現(xian)人車分(fen)離的“民心橋”，近期卻因為玻璃頻(pin)頻(pin)碎(sui)落(luo)，變(bian)身“擔心橋”，讓居(ju)民苦不堪(kan)言。
近日，記者在塘尾天(tian)橋(qiao)看(kan)到，這座天(tian)橋(qiao)整體采(cai)用(yong)玻(bo)璃(li)(li)(li)頂棚(peng)和玻(bo)璃(li)(li)(li)扶(fu)手。當天(tian)已(yi)(yi)經掉落(luo)的(de)(de)(de)玻(bo)璃(li)(li)(li)為15塊，4塊玻(bo)璃(li)(li)(li)已(yi)(yi)經碎(sui)裂仍未(wei)掉落(luo)，其(qi)中(zhong)幾塊碎(sui)裂玻(bo)璃(li)(li)(li)處被拉上了警戒線。當時(shi)，正值上學高峰期，由此(ci)橋(qiao)經過的(de)(de)(de)學生及家(jia)(jia)長絡繹(yi)不絕，大家(jia)(jia)有的(de)(de)(de)步履匆(cong)匆(cong)，似乎對天(tian)橋(qiao)碎(sui)落(luo)的(de)(de)(de)現象習(xi)以為常；有的(de)(de)(de)則小心翼(yi)翼(yi)，快速繞過碎(sui)裂的(de)(de)(de)玻(bo)璃(li)(li)(li)，朝前走(zou)去(qu)。
“本來(lai)是一(yi)座挺好(hao)的橋，沒(mei)想到玻(bo)璃(li)卻如此不(bu)堪一(yi)擊(ji)，要是玻(bo)璃(li)突然掉下來(lai)怎么辦？”“玻(bo)璃(li)掉落(luo)，砸到路過(guo)的汽車，該多么危險？”在記者隨機采訪中，絕(jue)大(da)多數居民均表(biao)示(shi)玻(bo)璃(li)掉落(luo)十分不(bu)安全，希(xi)望政府有關部門可(ke)以盡(jin)快介(jie)入、處理。
天橋附近人流量巨大。
記者從深圳市交通公用設(she)施建設(she)中(zhong)心了(le)解到(dao)，對于近日天橋玻璃雨棚破碎情況，經專家現(xian)場勘察初步(bu)認定主要原(yuan)因為：玻璃間距不(bu)能滿足溫差應力釋放；其(qi)次因為：鳳塘大(da)(da)道重車車流(liu)量較(jiao)大(da)(da)，重車行駛(shi)導致(zhi)橋體與玻璃共(gong)振破碎。
截(jie)至目前，破碎雨棚玻(bo)璃(li)已被連夜拆除(chu)(chu)，并(bing)已設置防護(hu)警示帶，安排專(zhuan)人(ren)值守進(jin)行(xing)定期巡(xun)查。深圳市交通公用設施建設中心相關工作人(ren)員表示，接(jie)下來將(jiang)派(pai)專(zhuan)人(ren)對現場進(jin)行(xing)早中晚巡(xun)查，一經發現同樣現象(xiang)，及時(shi)拉(la)好(hao)警戒(jie)，3天內將(jiang)破碎玻(bo)璃(li)進(jin)行(xing)拆除(chu)(chu)。此外，建設中心于5月(yue)8日組織專(zhuan)家論證對玻(bo)璃(li)破碎原因進(jin)行(xing)定性，并(bing)確定玻(bo)璃(li)恢(hui)復方案，快速(su)完成玻(bo)璃(li)修復保(bao)證橋(qiao)梁通行(xing)。
在后續處理過程中，建設中心承諾將以高度(du)負責(ze)的態度(du)和(he)快速行動，制定(ding)出切(qie)實可行的設計施工方案(an)，保證天(tian)橋玻璃(li)的整體安全性和(he)穩定(ding)性。
玻璃遮陽棚關系每個(ge)過往行人的安(an)全。
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